今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是驚嘆旅館青年旅舍 - 釜山
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 自助停車
- 每日客房清潔服務
- 野餐區
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 提供飯店外停車場折扣優惠
- 自助停車 (付費)
鄰近景點
- 位於海雲台
- 釜山水族館就在附近
- 海雲台海水浴場就在附近
- Radium Art Center就在附近
- 冬柏公園就在附近
- 冬伯 APEC 高峰會場就在附近
- 釜山遊艇中心就在此區域
- Dalmaji Hill就在此區域
- 釜山展覽與會議中心就在此區域
- 釜山現代美術館就在此區域
- 民樂濱水公園就在此區域
- 新世界百貨就在此地區
精品旅館商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「每次投球都當成是最後一次投球！」35歲「不死鳥」台灣左投郭泓志今年轉戰教士隊並簽下小聯盟合約，今天他在小聯盟投1局飆出2次三振，最快球速達93哩（約150公里），讓人再次看到他不屈的鬥志與精神。
身為一位大小傷勢不斷，開了7次手術的球員，郭泓志仍不放棄每次上場機會去享受比賽，其實他展現出來的，就是「永不放棄」的最佳體現。
2013年返台加盟統一獅隊，郭泓志決定回到故鄉台灣打球，但2015年他又因左肩傷勢動刀休養，去年郭泓志因為右肩傷勢，也決定開刀，因而被統一獅隊不續約，原本富邦悍將等隊都有意網羅他入團，但他寧願選擇一條不好走的路，那就是回到他最初的職業生涯舞台，從小聯盟再次打起。
2000年，也就是17年前，郭泓志還只是位18歲的孩子，但他已經在道奇隊小聯盟開始出賽，但突襲而來的手肘韌帶傷勢，第一次讓他進入冰冷開刀房進行手術，2003年，他又進行第二次的手肘韌帶手術，郭泓志花了長時間復健，終於在2005年登上大聯盟。
但傷痛並沒有伴隨著他的成功而離去，而是像鬼魅般不斷的在他職業生涯影響他，尤其是每當他投出好成績時，傷痛又一直找上他，身為史上首位入選美國職棒大聯盟明星賽的台灣投手，即便是2011年後就沒有在大聯盟出賽過，但郭泓志寧願從小聯盟重新來過，就是因為他選擇相信自己。
「就像我說的，就是去享受比賽，上了場就是沒有保留。」郭泓志從開刀後回到球場的首次實戰飆出約146公里速球，再慢慢進步到飆出150公里以上速球，未來若他持續好表現，加強變化球與控球，相信還有機會回到大聯盟舞台，而這也將是台將旅外最勵志的故事。
中國時信用卡訂飯店優惠報【報導于模?】
圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車？常被企業主輕忽，卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位，也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點，目前唯一兼具上述條件的豪華商旅，只有Mercedes-Benz Vito Tourer。
得體的企業用車代表公司的門面與格局，當然也帶給客戶關鍵的第一印象，選擇上馬虎不得！抓住企業主對公司用車的嚴苛要求，秉持「給最多人，享受最好」的訴求，台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範，由賓士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer，為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。
3+3+3座椅 寬敞無比
賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm，軸距則是拉長達到3430mm，乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限，駕駛只需持有普通小型車駕照即可，企業主無需額外聘請具職業駕照司機。
也由於座艙空間寬闊，再加上運用效率極大化，Vito Tourer除可輕鬆乘載9人，即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間，不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境，若遇到需要更大載物空間時，僅需將後兩排座收折，即可再騰出5010公升驚人置物空間。
豪華座艙以客度假別墅為尊
考慮企業主用車總是以客為尊，Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的獨立舒適型座椅，這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了，搭乘尊榮感自也油然而生。
值得一提的是，Vito Tourer為使乘客坐得舒服，特別配備後座加強型多區自動恆溫空調，客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度；此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質，確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。
造車理念安全至上
Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念，標配同級距最周全的主、被動安全配備，包括駕駛注意力輔助、上坡景點民宿起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件（含主動停車輔助、倒車輔助攝影）、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。
而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安全防線，務求在意外發生時將傷害減至最輕。
節能動力+低總持有成本
持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎，Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力，這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下，最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米，具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。
簡言之，這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次，使得養車成本大幅降低；Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳，確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。
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